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En el Congreso de la Unión, legisladores de Morena rechazaron cualquier acción de investigar o citar a funcionarios de la Ciudad de México por asuntos relacionados con el derrumbe en la estación olivos de la Línea Dorada del Metro, que hasta hoy a dejado 25 muertos y más de 80 lesionados.

Esto, según argumentan, debido a que se trata de una “política carroñera”, por parte de la oposición.

Durante la sesión de la Comisión Permanente, Kenia López Rabadán, vicecoordinadora del PAN en el Senado, presentó un punto de acuerdo para crear una comisión especial para investigar lo que sucedió la noche del pasado 3 de mayo en la Línea 12.

La senadora mencionó a los integrantes que si votaban en contra, mejor no cobraran su salario de hoy; “quienes voten en contra no estarán votando en contra de la oposición sino en contra de la justicia, de la transparencia y ojalá ni siquiera se atrevan a cobrar su sueldo hoy, porque votar en contra es votar a favor de la opacidad e injusticia. Este accidente se pudo haber evitado”, dijo.

Por su parte, María de los Ángeles Huerta, diputada de Morena, destacó “Las fallas fueron originadas por la falta de mantenimiento después de la puesta de servicio y eso fue responsabilidad del senador Mancera, entonces era el jefe de Gobierno… a la oposición parece que le gusta la desgracia y el dolor, debe ser terrible hoy haberse visto como aves carroñeras que en medio de la tragedia se atrevieron e incluso a hacer proselitismo político. Yo creo que no les interesa la justicia ni la verdad”.

En votación, la mayoría consideró que el tema no era “urgente”, por lo que no fue aceptada la propuesta y algunos de los legisladores morena y sus aliados, atribuyeron que era una “política carroñera”.

A continuación, la diputada del PRI, Dulce María Sauri, propuso crear una comisión especial para dar seguimiento a los hechos ocurridos en la  Línea 12, la cuál fue rechazada por los mismos.

Posteriormente, Guadalupe Loya, diputada de Movimiento Ciudadano, afirmó que la Línea Dorada era una “bomba de tiempo”, por lo que solicitó realizar una investigación de todas las obras desarrolladas por el consocio constructor de la Línea 12, de igual forma exhortar al gobierno de la Ciudad de México para que garantice la reparación integral del daño a las víctimas y a sus familiares, y se realicen las indagatorias correspondientes con la finalidad de fincar responsabilidad por los sucesos ocurridos; pero ésta también fue bateado por la bancada los amloistas

Finalmente Mónica Fernández, a nombre de la senadora de Morena, Bertha Caraveo, presentó un punto de acuerdo para solicitar a las autoridades del gobierno anterior de la Ciudad de México un informe sobre las afectaciones de la Línea 12 del Metro tras el sismo del 2017.

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